這幾個月來,每月騎乘共享機車的次數相當多,一個月至少二十次起跳,每次騎乘距離約莫都在兩公里左右。因捷運站附近機車數量不多,Wemo 與 GoShare 都有機會騎乘。這邊簡單就個人心得做個簡單的評比。平常也有騎乘自己的一般汽油車,故會有很多相較於一般機車的比較,這部份絕對主觀,請多多包涵。:D
WeMo |
GoShare |
|
費用(統合考量不時的優惠) | 約莫都在 NT25 上下。 | |
載運物品 | 勝! 龍頭可掛袋子。 |
敗。 騎過的兩種車型,前方龍頭都不能掛東西。對於時常需要購買食物的我來說相當不方便。 |
起步加速 | 勝! 與一般汽油機車起步加速感較相似。 |
敗。 油門太鬆,起步加速有暴衝感。 |
駕馭感 |
勝! |
敗。 兩種車型都有一種龍頭很輕的感覺,反而不太習慣。 |
安全帽 | 勝! 有提供網帽,相對比較衛生。 |
敗。 |
椅墊操作性 | 勝! APP 開啟,習慣後很順手。 |
敗。 在龍頭按鈕方式開啟,印象中兩種車型按鈕位置不同。且常遇到椅墊要用力壓才能合上的狀況。 |
啟動出發 |
勝! |
敗。 |
還車 | 勝! 開座墊、還車、拍照(這讓我覺得相對心安很多,才不會被搬出停車格算我的...= =) |
敗。 其中一種車種的馬達關閉必須要立起中柱在放下側柱,這是多麼違反直覺的設計阿! APP 提示是寫「放下腳架」... |
方向燈 |
勝! |
敗。 方向燈很小聲,常常打著方向燈行駛而不自知。且取消方式似乎與一般機車不同。 |
看完以上評比,看起來根本就是在幫 WeMo 說話,但大部份也因為我習慣騎乘汽油車所以相對不習慣的 GoShare 的設計。倘若我平常是騎乘 Gogoro ,或許就會比較習慣 GoShare?所以結論是如果平常是汽油車的駕駛,WeMo 或許會比較貼近原來的使用習慣。
共享機車使用了那麼多次,無論是 WeMo 或是 GoShare,每次租借的體驗都還算不錯。從來沒有遇過車廂裡頭有奇怪的垃圾。頂多是 WeMo 偶有用過的網帽。
另外補充一些我知道的 WeMo 小撇步:
- 發動後再按一下啟動鈕,儀表板會出現一個 P,變成 Turbo 模式。速度上限比較高。(基本上我一啟動就會切換成 Turbo.... :p)
- 因為 WeMo 的座墊必須透過手機 App 開啟,倘若手機不小心所在車廂。可以把中柱立起、斜撐放下。按兩下啟動鈕即可開啟座墊。
最後,提供一下我的優惠碼,有需要的朋友可以透過這個連結下載註冊,這樣你我都有 Coupon~ 耶~~~
WeMo:https://invite.wemoscooter.com/friend/zh-TW?code=NFKKKTQE
GoShare:https://go.ridegoshare.com/f7ivbs9JqEj8u3ySA